-
Назначение
АБК ГЕРКУЛЕС
Подробно -
Импортозамещение
Произведено в РФ
Подробно -
Перспективы
Буксировки воздушных судов
Подробно -
Отсутствуют аналоги
Уникальный комплекс
Подробно -
Помощь в финансировании
Индивидуальный подход
Подробно -
Пролонгированная гарантия
Минимальное ТО
Подробно -
Верный выбор
Возможность опытной эксплуатации
Подробно -
Оперативный сервис
Доступные запчасти
Подробно
О Компании
АБК ГЕРКУЛЕС разработан командой профессионалов при сотрудничестве с ведущими специалистами СНО военной и гражданской авиации.
У нас за плечами успешный опыт создания и производства буксировщика для легких и средних вертолетов.
-
Всепогодность, проходимость
Высокий коэффициент сцепления колес с поверхностью обеспечивается загрузкой от передней стойки шасси ВС, протектором повышенной проходимости и системой контроля тяги. Полный привод, достаточно большой клиренс и радиус колес позволяют преодолевать неровности поверхности, стыки плит с перепадом высот, наледь и снег. В особо тяжелых погодных условиях допустимо использование цепей.
-
Универсальность, многозадачность
Буксировочный комплекс является универсальным средством, эффективно решающим весь спектр задач буксировки и маневрирования ВС. Он сочетает в себе функционал мощного безводильного тягача с повышенной проходимостью, а также возможности специализированных компактных особо маневренных буксировщиков с ДУ и механизмом «наземного автопилота» для автоматической буксировки ВС по заранее проложенной фиксированной траектории.
-
Маневренность, компактность
Благодаря безводильной схеме стыковки с ВС, компактным размерам, наличию независимых силовых электродвигателей и их дифференциальному управлению (приводные колеса могут вращаться в разном направлении) радиус поворота минимален.
Преимущества безводильной буксировки
Особенности АБК ГЕРКУЛЕС
Возможность ДУ
Система ДУ позволяет оператору выбрать любой угол обзора и визуально контролировать процесс буксировки с наиболее удобной позиции относительно ВС, при этом возможность повреждения ВС сведена к минимуму.
Фиксация шасси
Автоматический режим захвата стойки шасси гарантирует надежность фиксации и высокую скорость стыковки с ВС.
Разворот рабочего места
Разворот рабочего места оператора-водителя на 180 ° позволяет одинаково удобно производить стыковку с ВС, маневрирование и «толкание», а также буксировку ВС на значительные расстояния.
Достинства управления
Простота управления, а также плавность и точность перемещений одно из главных особенностей изделия.
Экономия
Безопасность
Экономическое обоснование
Свяжитесь с нами
-
НПП АВИАСПЕЦМАШ.
Центральный офис: Московская область, г. Жуковский, ул. Королева, д. 100,
Телефон: +7 495 700-01-02
